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第61章 第四道封锁线12 (第1/2页)

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湘江战役,对于红军主力来说,无疑是一次近乎毁灭性的打击。

这本可避免却未能避免的灾难,红军高层在指挥上的失误负有不可推卸的责任。

在长征的转移过程中,其“左”倾的指挥错误表现得尤为明显:无视敌强我弱的实际情况,拒绝听取他人的意见,前进目标过于死板僵化。

长征之初,红军总部高层确定的第一个目标是与红2、红6军团在湘西会合,然而在红军突破第2道封锁线后,国军虽然知道红军正在突围,但对其具体方向仍不清楚。

直到红军通过第3道封锁线,进入湘南的嘉禾、蓝山、临武地区,国军才确切地了解到红军的战略意图。

面对国民党军近三十万大军的围追堵截,多人建议红军向西转移,避免进入湖南,以最大限度地保存自身实力并消灭敌人。

然而此时的红军高层领导却忽视了这些合理的建议,坚持按原计划前往湘西与红2、红6军团会合。

11月25日,红军被迫强渡湘江,试图突破敌人的第4道封锁线,前往湘桂边境的西延山区。

这一决策造成了不可挽回的损失,红军建制混乱,行军缓慢,战斗力大减。

在长征前,为了扩大红军队伍,“左”倾中央在根据地进行了征兵。

这些新兵并没有有效地补充主力部队,导致新部队战斗力不足,老部队兵员短缺,在强渡湘江时,这种劣势暴露无遗。

红军从苏区撤离后,国军精心部署了4道封锁线来阻止红军的西进。

对于红军来说,突破这些封锁线的关键在于与敌人争夺速度和时间。

红军总部高层却忽视了这一点,他们在出发时不仅没有扩大主力部队的规模,反而扩大了直属队的规模。

每个军团都成立了后方部,携带了大量的非战斗物资,如供给部、卫生部的人员过多,甚至连石印机、野战医院的屎盆、尿盆都一并带上。

这种臃肿的建制严重影响了红军的行军速度和战斗力。

此外,红军总部还命令部队以“甬道式”队形前进,以红1、红3军团为左右开路先锋。

这种队形在开阔地带行军时虽然可以保持队伍的整齐和有序,但在面对敌人的伏击和阻击时却显得极为不利。

因为一旦先头部队遭遇敌人伏击或阻击,后续部队很难及时支援和增援,从而导致整个队伍陷入混乱和被动。

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